Grava evento de la "zoologia mondo" estis komentita de Maria Gavrilo, vicdirektoro de la Rusa Arkta Nacia Parko. Ŝi diris, ke grego da balenoj naĝis ĝis la suda parto de la marbordo de la Okcidenta Federacia Distrikto, proksimume meze de somero, inter kiuj sciencistoj rimarkis plurajn "homsimbolojn".
Proksime de la Tero, Franz Joseph estis rimarkita kiel virkapo.
Ekde la malkovro de la arkta insularo (kies historio havas antaŭ pli ol 140 jaroj), ĉi tio estas la unua vizito de ruzaj balenoj al la marbordaj akvoj de la Okcidenta Federala Distrikto. Maria Gavrilo klarigis, ke tia fenomeno probable ne asocias kun iu ajn klimata ŝanĝo sur nia planedo. Sciencistoj sugestis, ke la ĝemela naĝado estas pli verŝajne motivita de kresko de ilia loĝantaro kaj rezulte de ekspansio en la loĝloko.
Ĝenerale, laŭ Maria, Franz Josef Land, inkluzive de la Rusa Arkta Nacia Parko, estas unika loko, ĉar estas ĉi tie ke oni konservas la plej maloftajn speciojn de bestoj: la Svalbarda populacio de Gronlanda baleno, minka baleno, finhalo, beluga baleno, navo kaj iuj aliaj maraj loĝantoj. La dungitoj de la nacia parko serioze zorgas pri plua sekureco kaj sekureco de ĉi tiuj specioj, ĉar la aktiva disvolviĝo de la arkta breto sur industria skalo komenciĝas nuntempe. De unu maniero aŭ alia, ĉi tio influos la nombron de bestoj enloĝantaj la marbordajn akvojn de ZPI.
Malfermo
Kvankam la insularo oficiale malfermiĝis en la dua duono de la 19-a jarcento, eĉ MV Lomonosov en sia verko titolita "Mallonga Priskribo pri Diversaj Vojaĝoj en la Nordaj Maroj kaj Indiko de la Ebla Trairejo de la Siberia Oceano al Orienta Barato" (1763) sugestis la ĉeeston de insuloj oriente de Spitsbergen.
En 1865, Admiralo N. G. Schilling, rusa ŝipa oficiro, en sia artikolo "Konsideroj por Nova Vojo en Norda Polusa Maro", publikigita en la Kolekto Maro, surbaze de analizo de la movado de glacio en la okcidenta parto de la Arkta Oceano, sugestis la ekziston de nekonata tereno, situanta norde pli for ol Svalbard.
En la fino de la 1860-aj jaroj, la rusa meteorologo A.I. Voeikov starigis la demandon organizi grandan ekspedicion por studi la polusajn marojn. Ĉi tiu ideo estis varme subtenata de la geografo Princo P. A. Kropotkin. Observoj pri la glacio de la Maro de Barents kondukis lin konkludi ke:
"Inter Svalbard kaj Novaya Zemlya estas ankoraŭ ne malkovrita tero, kiu etendas norde pli malproksime ol Svalbard kaj tenas la glacion malantaŭ ĝi ... La ebla ekzisto de tia insularo estis indikita en lia bonega, sed malmulte konata raporto pri fluoj en la Arkta Oceano, rusa ŝipa oficiro Barono Schilling."
En 1871, detala projekto de la ekspedicio estis ellaborita, sed la registaro rifuzis financojn, kaj ĝi ne efektiviĝis.
Franz Josef Land estis malkovrita de aŭstra-hungara ekspedicio gvidata de Karl Weiprecht kaj Julius Payer sur la velŝipo-skuno Admiral Tegetthoff (germane: Admiral Tegetthoff). La ekspedicio celis testi la hipotezon de la germana sciencisto August Peterman pri la ekzisto de varma Norda Polusa Maro kaj granda polusa kontinento. La ekspedicia ĉambro de la aŭstra kortumo estis financita de la grafo Hans Wilcek. La skuno, kiu ekfunkciis en 1872 por malfermi la Nordorientan Pasejon, estis glaciigita en aŭgusto nordokcidente de Novaya Zemlya kaj tiam, iom post iom forportita de ili okcidenten, jaron poste, la 30an de aŭgusto 1873, ĝi estis alportita al la bordo de nekonata lando, kiu tiam estis esplorita de Weyprecht kaj Payer, laŭeble, norde kaj laŭ ĝiaj sudaj periferioj.
Paganto sukcesis atingi 82 ° 5 's. w. (en aprilo 1874) kaj faru mapon de ĉi tiu vasta insularo, kiu ŝajnis al la unuaj esploristoj kunmetita de kelkaj vastaj insuloj. Aŭstraj vojaĝantoj donis al la nove malkovrita tereno la nomon de la aŭstra-hungara imperiestro Franz Joseph I. En Rusio, tiel en imperia, kiel en soveta tempo, la demando estis renomita al la insularo: unue al la Romanov Land, poste, post 1917, al Kropotkin Land aŭ Nansen Land, tamen tiuj proponoj ne estis efektivigitaj, kaj la tero ĝis nun havas sian originan nomon.
La 20an de majo 1874, la skipo de la admiralo Tegetgof estis devigita forlasi la ŝipon kaj ekveturi sur la glacion al la bordo de Novaya Zemlya, kie li renkontiĝis kun rusaj fiŝkaptaj helpantoj, kiuj helpis en la reveno de la ekspedicio.
Esplorado
Weiprecht kaj Payer esploris la sudan parton de la insularo en 1873, kaj printempe 1874 trairis ĝin de sudo al nordo sur sledoj. La unua mapo estis kompilita. Ĉar la maro estis kovrita de glacio dum la vojaĝo, la ekspedicio ne povis detekti grandan nombron da markoloj kaj la insularo ŝajnis konsisti el pluraj grandaj insuloj.
En 1879, la nederlanda ekspedicio gvidata de De Bruyne, kiu malkovris la insulon de Hooker, aliris la bordojn de la insularo sur la ŝipo "Willem Barents".
En 1881 kaj 1882, la skota vojaĝanto Benjamin Leigh Smith vizitis la insularon sur la jakto Eira. Dum lia unua vojaĝo, ili malkovris Northbrook Island, Bruce Island, George Land kaj Alexandra Land, kaj kolektis riĉajn kolektojn. En la dua vojaĝo, la jakto estis disbatita de glacio ĉe Kaba Flora (Insulo de Northbrook) kaj ŝipanaro de 25 homoj estis devigita vintri sur la insulo. En la somero, la boat-ekspedicio velis suden kaj estis savita de la ŝipoj serĉantaj ilin.
En 1895-1897, granda kaj bone ekipita angla ekspedicio de Jackson-Harmsworth laboris pri Franz Joseph Land. La ekspedicio alvenis sur la ŝipon Windward ĉe Kabo Flora, kie ĝi ekipis sian ĉefan bazon. Dum tri jaroj, gravaj laboroj estis faritaj por rafini la mapojn; geologiaj, botanikaj, zoologiaj, kaj meteorologiaj studoj estis faritaj en la sudaj, mezaj kaj sudokcidentaj partoj de la insularo. Oni trovis, ke ĝi konsistas el multe pli granda nombro de pli malgrandaj insuloj ol origine indikita sur la mapo de Pagisto. Dum la preparado de la ekspedicio Jackson-Harmsworth al Franz Josef Land en 1895, la unua ruso, la ĉarpentisto Varakin el Arkanĝelsko, ankaŭ vizitis (la ekspedicio estis ekipita en ĉi tiu urbo kaj prenis kolapsan rusan kabanon).
En 1895, nenion sciante pri la ekspedicio Jackson-Harmsworth el la nordo, la norvegaj vojaĝantoj Fridtjof Nansen kaj Hialmar Johansen revenis al la insularo, revenante de sia fama vojaĝo, dum kiu ili provis konkeri la nordan poluson. Nansen trovis, ke la insularo havas nenian daŭrigon al la nordoriento, krom malgrandaj insuloj, kaj la ekspedicio sur la ŝipon Fram, drivita en glacio, de kiu Nansen kaj Johansen antaŭe navigis, trovis, ke la kontinenta breto finiĝas norde de la insularo kaj komenciĝas. marprofundoj. De meze de aŭgusto 1895, vojaĝantoj pasigis la vintron sur insulo Jackson en ŝtona kabano, poste iris suden somere kaj en junio 1896 renkontis la vintron de la ekspedicio Jackson-Harmsworth sur Nordbrook Island, kun kiu ili poste revenis al sia patrujo. La nova insulo, malkovrita de Nansen en la nordo de la insularo, kiun li mistraktis du apartajn insulojn, ricevis la duoblan nomon Eva kaj Liv honore al sia edzino kaj filino.
En 1898, Walter Wellman, usona ĵurnalisto, vojaĝis vintre al Franz Josef Land por atingi la polon. La ĉefa bazo de la ekspedicio situis sur la insulo Gall. Du norvegoj, membroj de ĉi tiu usona-norvega ekspedicio, pasigis sur la insulo Vilcek. Unu el ili - membro de la ekspedicio Nansen, Bernt Bentsen - mortis dum la vintro. Printempe de 1899, li sukcesis akiri nur 82 ° s sur glacio. sh., sur la orienta flanko de la insulo Rudolph, kie Payer ankaŭ vizitis. Alia parto de la ekspedicio, gvidata de Baldŭin (Eng.Evelyn Briggs Baldwin), esploris nekonatajn partojn de la sudorienta periferio de la insularo, kiuj, kiel rezultis, ne iris tre orienten, fine, somere ni sukcesis viziti la mezan parton de la insularo. Reveninte, la ekspedicio renkontis alian, italon, dukon de Abruzzi, kiu povis tre facile iri per ŝipo al Rudolph Island fine de julio 1898 kaj eĉ viziti ĝian nordan bordon, kaj ĝi montriĝis multe malpli ampleksa ol Payer atendis. Ni hibernis ĉirkaŭ la loko, kie Payer atingis en sledoj en 1874. De ĉi tie, en la printempo de 1900, hundo-sledado vojaĝis sur la glacion norde estis entreprenita, sub la ordono de kapitano Cagni. Li sukcesis atingi 86 ° 33's. Sh., ĉi tiu vojaĝo fine eksciis, ke la teroj de Peterman norde de la insulo Rudolph kaj la teroj de la reĝo Oskaro nordokcidente, aperantaj sur la mapo de Pagisto, ne ekzistas, kaj ĝenerale ekzistas neniu signifa tereno pli proksime al la poluso. Samtempe la plej malalta temperaturo estis rimarkita ĉi tie - −52 ° C. En septembro de 1900, la ekspedicio Abruzzi sur la bordo de Stella Polare revenis al la bordoj de Norvegio, kaj tri el ĝiaj membroj iris maltrafi sur la insularon.
Samtempe komenciĝas la industria disvolvo de la insularo. En 1897-1898, la tereno de Franz Joseph estis vizitita de la skota pelta komercisto T. Robertson, ĉirkaŭ 600 muŝoj kaj 14 polusaj ursoj estis ĉasitaj.
En la somero de 1901, la sudaj kaj sudokcidentaj bordoj de la insularo estis esploritaj de la unua rusa ekspedicio al la glacirompilo Yermak, gvidata de la vicealmiralo S. O. Makarov. Iuj fontoj asertas, ke ĝi estis ŝi, kiu unue levis la rusan flagon ĉi tie. Ermak fariĝis la unua rusa ŝipo ekster la marbordo de Franz Josef Land, la ŝipanaro konsistis el 99 homoj, inkluzive de scienca grupo. Ĉesigoj kaj alteriĝoj okazis ĉe Kaba Flora sur Insulo Northbrook kaj sur insulo Hochsteter. Oni kolektis kolektojn de plantoj, fosilioj kaj grundoj; ĉe la suda pinto de la insularo oni malkovris la varmajn akvojn de la Golfa Rojo fluantaj ĉe horizontoj sub 80-100 m. Provo disiĝi al la orientaj bordoj de la insularo malsukcesis.
En 1901-1902, la usona ekspedicio Baldŭin-Ziegler vintrumis sur Franz Josef Land, kaj post ĝi, en 1903-1905, la ekspedicio Ziegler-Fial, kiu havis la celon provi atingi la polon laŭ la glacio. La ŝiprompiĝo de la ŝipo devigis la ekspedicion Ziegler pasigi du jarojn izolite sur la insularo antaŭ ol ili atendis savon.
En 1913-1914, la ekspedicio de G. Ya. Sedov sur la skuno "Mikhail Suvorin" ("St. Fock") vintris en Tikhaya Bay proksime de la insulo Hooker. En provo atingi la Poluson, Sedov mortis la 20an de februaro 1914, proksime de la Kabo Auk de Rudolph Island, kie li supozeble estis entombigita (la maristoj, kiuj akompanis ilin, estis malbone orientitaj sur la mapoj, kaj la tombejo ne poste estis trovita). La 1an de marto 1914, sur la bordo de Tikhaya Bay, la unua mekanikisto de la skuno, J. Sanders, mortinta pro timurbo, estis entombigita.
26 jun. 1914 al la okcidenta pinto de la Tero Alexandra sukcesis eligi 10 membrojn de la teamo kun la skuno "Sankta Anna" drivis en glacia kaptiveco. La skuno estis glaciigita en glacio en 1912 for de la marbordo de la duoninsulo de Yamal kaj, drivante norde, vojaĝis 1540 naŭtajn mejlojn en 542 tagoj, finante 160 km norde de Franz Josef Land. Suferante bezonon kaj malsaton, la skipo de la ŝipo disiĝis - 14 homoj sub la komando de la navigisto Valerian Albanov iris sur la glacion al la insularo, 13 homoj restantaj sur la ŝipo, gviditaj de la ekspedicia ĉefo, leŭtenanto Georgy Brusilov, malaperis. De la albana teamo, moviĝanta laŭ la suda marbordo de la insularo oriente, por atingi la malnovan bazon de la ekspedicio Jackson-Harmsworth sur la Kaba Flora Insulo de Northbrook, nur du sukcesis - Albanov kaj la maristo Konrad, la resto mortis aŭ mankis. La 17-an de julio, la lastaj membroj de la ekspedicio de Brusilov estis hazarde renkontitaj kaj savitaj de la skuno "St. Fock" de la ekspedicio de G. Ya Sedov, kiu, ne havante brulaĵon por reveni al la kontinento, estis devigita iri al la kabo por malmunti la lignajn konstruaĵojn de la bazo de la ekspedicio Jackson-Harmsworth. La revuo "St. Anne" de la ŝipo, savita de Albanov, kun konstantaj meteorologiaj kaj hidrologiaj rimarkoj dum la drivo kaj vojaĝada taglibro faris gravan kontribuon al la studo de la malmulte studita regiono de la Arkto.
Deklaro de rusa teritorio kaj disvolviĝo de la insularo
La 16an de aŭgusto 1914, serĉante la ekspedicion de G. Ya Sedov, Kabo Flora sukcesis trairi la glacion per la vel-motora ŝipo Greta, sur kiu estis la estro de la serĉa ekspedicio, kapitano 1a rango I. I. Islyamov. De la notoj lasitaj en la guro, la sorto de la ekspedicioj de Sedov kaj Brusilov fariĝis konata. Stoko da manĝaĵoj, armiloj kaj vestaĵoj estis lasita sur la bordo, se la aliaj membroj de la ekspedicio de Brusilov proksimiĝis. Islyamov deklaris la insularon Rusa teritorio kaj starigis rusan flagon super ĝi, farita el folio. La artisto S. G. Pisakhov, kiu estis sur la ŝipo, faris skizojn de la marbordo de Franz Josef Land.
La 20an de septembro (3 oktobro) 1916, la Ministerio pri Eksteraj Aferoj de Rusio publikigis oficialan noton pri la polusaj posedaĵoj de la Rusa Imperio, en kiu la registaro listigis la antaŭe konatajn kaj lastatempe malkovritajn Arktajn Terojn per la Hidrografia Ekspedicio de la Arkta Oceano, kiuj estas konsiderataj nedisigeblaj partoj de la imperio, inkluzive de Franz Josef Land ne Ĝi estis menciita kaj la iniciato de Islyamov ne ricevis laŭleĝan subtenon de registaraj funkciuloj.
En septembro de 1923, Cape Flora planis atingi la ekspedicion Plavmornin, farante hidrologian sekcion laŭ la 41 meridiano sur la esplora ŝipo Perseus, sed pro malfavoraj veterkondiĉoj, kiuj kaŭzis troan karbon kaj dolĉakvon, la celo ne estis atingita.
Ekde la mezo de la 1920-aj jaroj, planoj por studi altajn latitudojn per aero per aviadiloj kaj aerumiloj komencis disetendiĝi en diversaj landoj. La rapida disvolviĝo de aeronaŭtiko kaj aeronaŭtiko diris, ke baldaŭ homoj atingos ĉiujn areojn de la Arkto malfacile alireblaj kaj antaŭe neesploritaj. En ĉi tiu fono, Franz Josef Land, kiu antaŭe estis ĉefe scienca intereso pro sia neatingeblo kaj manko de riĉaj naturaj rimedoj, estonte komencis esti rigardata kiel unu el la ĉefaj punktoj pri la vojo de estontaj transarktaj konektoj kaj la centro de gravaj meteorologiaj kaj hidrologiaj observaĵoj necesaj. por precizaj veterprognozoj tra la arkta regiono.
La 15-an de aprilo 1926, la Prezidio de CEC, per dekreto "Pri deklarado de la teritorio de Sovetunio kiel teroj kaj insuloj situantaj en la Arkta Oceano", anoncis la rajtojn de Sovetunio al ĉiuj konataj kaj ankoraŭ ne malkovritaj teroj kaj insuloj konkluditaj en la arkta sektoro inter meridianoj etendiĝantaj de la ekstrema okcidento. punktoj de la norda limo (Sovetunia limo kun Finnlando 32 ° 4'35) ĉe. d.) kaj mezo de la Beringa Markolo (168 ° 49′30) h. t.e.) en la oriento al la norda poluso. Ĉi tio aŭtomate signifis, ke Franz Josef Land estis oficiale deklarita sub la plena jurisdikcio de Sovetunio. Administre la insularo estis inkluzivita en la regiono Arhangangelsk. La dekreto estis sciigita dum preparado de la unua transpola ekspedicio sur la aerŝipo "Norvegio".
En septembro de 1927, la sovetia velŝipo-ŝipo "Elding" de la norda scienca-fiŝa ekspedicio de la Supera Ekonomia Konsilio venis al Kabo Flora, pro la granda amasiĝo de rompita glacio sur la marbordo, neniu surteriĝo efektiviĝis.
Ekde 1928, la situacio ĉirkaŭ la insularo komencis eskaladi. Post la sukcesa flugo de Umberto Nobile kaj Raul Amundsen sur la norvega aerŝipo, komenciĝis preparoj por la sekva pure nacia arkta ekspedicio pri la itala aerŝipo, lige kun tio, opinioj estis esprimitaj en la itala gazetaro pri la ebla baldaŭa aneksado de Franz Josef Land favore al Italujo. La aerŝipo "Italujo", fluganta de la bazo sur Svalbard, preterpasis la nordan pinton de la insularo de okcidento al oriento meze de majo 1928, dum sia dua arkta flugo. Tamen katastrofo okazis en la tria flugo al la poŝto.Sovetunio partoprenis aktivan en la sekvaj serĉoj por la aerumado, uzante glaciaj kaj glaciaj ŝipoj.
La 31an de julio 1928 eligis dekreton de la Konsilio de Popolaj Komisaroj pri plifortigo de scienca esplorado en arktaj havaĵoj de Sovetunio. La unua kvinjara esplora plano estis ellaborita, laŭ kiu, sur Franz Josef Land, same kiel sur aliaj arktaj teroj, oni planis konstrui geofizikajn observatoriojn. Financado de scienca laboro efektiviĝis per depreno de 1,5-2,25% de enspezoj el arcticita fiŝkaptado kaj komerco. Ekspedicioj kun la celo atingi la plej pridisputatajn teritoriojn (Novaya Zemlya kaj Franz Josef Land) estis antaŭviditaj antaŭ la horaro, ne atendante la finan aprobon de la plano.
En aŭgusto 1928, kiel parto de serĉado de la ŝipanaro de Italio, signifa areo laŭ la suda marbordo de Franz Josef Land estis ekzamenita dum unu monato de la glaciisto Georgy Sedov, farante ampleksajn hidro- kaj meteologiajn observaĵojn.
En septembro de 1928, la glacirompilo Krasin alproksimiĝis al la bordoj de Alexandra Land kaj Georg Land. Sur la tereno de George, oni provis konstrui domon en la okazo de apero de neidentigitaj ŝipanoj, sed pro la alproksimiĝo de glacio nur parto de la manĝaĵoj kaj konstruaj materialoj povis esti lavita sur la tero. Ĉe Kabo Nilo, la glacia skipo ŝvebis la Sovetunian flagon super la insularo por la unua fojo.
La 19an de decembro 1928, la norvega registaro, konfirmante la ricevon de la sciigo pri la Dekreto de la Centra Plenuma Komitato de la Sovetunio la 15an de aprilo 1926, faris rezervon pri Franz Josef Land: "La Reĝa registaro ne konstatas, ke iuj aliaj interesoj krom ekonomiaj estis konataj sur Franz Josef Land Norvegaj interesoj ... " La gazetaro diskutis planojn krei konstantan norvegan setlejon en la insularo en 1929, la ŝipoj Ballerosen kaj Tornes-1 prepariĝis koste de norvegaj balenistoj, kaj norvegaj ŝipaj oficiroj partoprenis en la ekspedicio.
La preparitaj ekspediciaj ekspedicioj komenciĝis sur la soveta flanko. La projekto estis ellaborita de la Polusa Komisiono de la Akademio de Sciencoj kaj aprobita de la registara Arkta Komisiono la 5an de marto 1929. SNK, post la aprobo de la projekto, asignis la necesajn financon, la Instituto por la Studado de la Nordo rekte partoprenis en la organizado de naĝado. O. Yu. Schmidt estis nomumita estro de la ekspedicio, R. L. Samoilovich kaj V. Yu. Vise estis deputitoj, kapitano V. I. Voronin komandis la glacirompiston "Georgy Sedov", kaj la flago de Sovetunio estis transdonita al la ekspedicio en Arkhangelsk ĉe la plenumo de la urbodomo.
La 21an de julio 1929 la ŝipo "George Sedov" forlasis Arkhangelsk kaj la 29-an de julio, trapasante pezan glacion, alproksimiĝis al Kaba Flora. Pro la malagrablaĵo alproksimiĝi al la cape, sledo-partio atingis ĝin, stariginte flagon tie, oni decidis konstrui observatorion en Tikhaya-Bay de Hooker-Insuloj, en la loko de la vintra ekspedicio de 1914 Sedov. Ĝis la 12a de aŭgusto, Tikhaya Bay malŝarĝis ekipaĵojn kaj manĝaĵojn, oni konstruis domojn kaj radiostacio sur la bordo, tiam Georgy Sedov faris hidrologiajn studojn en la Brita Kanalo, pasante norden al 82 ° 14's. w. Tri konstruaĵoj de la itala ekspedicio "Stella Polare" estis malkovritaj en la Golfeto de Teplitz de Insulo Rudolph, oni faris provojn trovi la tombon de Sedov sur Rudolph Island. La 29an de aŭgusto, la ŝipo revenis al Tikhaya Bay.
La 30an de aŭgusto 1929 inaŭguriĝis la unua permanenta polusa stacio sur Landon Franz Josef, je la 13:30 la flago de Sovetunio estis levita super la stacio kaj la unua radiogramo estis transdonita al la ĉeftero. De tiu momento, la insularo ĉiujare vizitis sovetiajn polajn ekspediciojn.
En julio 1931, renkontiĝo inter la germana aerŝipo Graf Zeppelin kaj la sovetia glacirompilo Malygin okazis en Tikhaya Bay. Poŝto estis transdonita de la aerŝipo al la glaciaĵejo.
En 1936, la bazo de la unua sovetia aera ekspedicio al la Norda Poluso estis kreita sur Rudolph Island. De tie, en majo 1937, kvar ANT-6 pezaj kvar-motoraj aviadiloj liveris la Papanin al la supro de la mondo. Kaj sur la insulo komencis funkcii polusa stacio.
Dum la Granda Patriotisma Milito, reprezentantoj de la Tria Reich aperis sur Franz Josef Land. En 1944, germana meteorologia stacio estis organizita ĉi tie, kie laboris 10-15 homoj (unu sezono), kiuj devis manĝi polusan ursan viandon kaj haste evakui, lasante eĉ iujn dokumentojn (la soveta flanko eksciis pri la stacio nur en la 1950-aj jaroj, kiam mi trovis ŝiajn restaĵojn).
En la 1950-aj jaroj, kreitaj "punktoj" de la Aeraj Fortoj de la lando sur Franz Josef Land. Ili situis sur Graham Bell Island (la 30-a aparta radikfirmao Graham Bell kaj aparta aera komandanto servanta la glacian flughavenon), kaj sur Alexandra Land Island (31-a Nagurskaya Sepa Radar Company). La "punktoj" estis parto de la 3-a radioteknika regimento de la 4-a dividado (ĉefsidejo kaj regimento, kaj la sekcioj estis en la vilaĝo Belushya Guba sur Novaya Zemlya) de la 10-a aparta armeo de la aerdefendaj trupoj de la lando (la ĉefsidejo estis en Arhangangelsk). Komunikado kun ĉi tiuj punktoj estis konservita per Dikson, la oficiala poŝta adreso estis "Krasnoyarsk-Teritorio, Dikson-2-Insulo, armea unuo YuY 03177". Ĉi tiuj "punktoj" estis la plej nordaj militaj unuoj de Sovetunio. Ili estis aboliciitaj en la fruaj 1990-aj jaroj.
De 1990 ĝis 2010, la Ekspedicio pri Mara Arktika Komplekso (MAKE) de la Rusa Esplora Instituto pri Kultura kaj Natura Heredaĵo D. S. Likhaĉev sub la aŭtoritato kaj scienca inspektado de P. V. Boyarsky. La MAKE, kadre de ĝiaj programoj: "Kompleta Studo pri Kultura kaj Natura Heredaĵo de la Arkta" kaj "Sekvante la Spurojn de Arktaj Ekspedicioj", identigis, esploris kaj priskribis en siaj sciencaj verkoj la vastan plimulton de kulturaj heredaĵoj en la insularo de la 19a - 20a jarcentoj, kaj eldonis ampleksan monografion "Franz Land-" Joseph ”(M., 2013), la unua mapo kaj libro-apendico al ĝi,“ Franz Josef Land Insularo. Kultura kaj natura heredaĵo. Montriloj al la mapo. Kroniko de la tereno Franz Josef ”(M., 2011), redaktita de P. V. Boyarsky.
Post la kolapso de Sovetunio, multaj objektoj sur la insularo, same kiel ekipaĵo kaj provizoj de brulaĵo kaj lubrikaĵoj estis forlasitaj. Laŭ taksoj por 2010, ĉirkaŭ 250.000 bareloj da brulaĵo (ĝis 60 mil tunoj da nafto-produktoj) estis stokitaj sur la insuloj de Franz Josef Land, stokitaj en netaŭgaj kondiĉoj kaj minacantaj la ekologian situacion de la insuloj. Krome ĉirkaŭ 1 milionoj da malplenaj bareloj estis disaj ĉirkaŭ la insuloj. En 2012, la programo de la arkta purigado komenciĝis.
En 2008, dum ekspedicio al la nuklea glacirompilo Yamal, nova insulo estis malkovrita, disigita de la insulo Northbrook. La nova geografia objekto ricevas la nomon "Insulo Yuri Kuchiev", memore al la arkta kapitano Yu. S. Kuchiev. En la sama jaro, la 1an de aŭgusto, strio de totala suna eklipso trapasis iujn okcidentajn insulojn de la insularo.
La 10an de septembro 2012, la AARI-ekspedicio sur la nuklean glacion de Rusio malkovris alian insulon, kiu disiĝis de Northbrook Island.
La 12an de oktobro 2004, memora plako estis starigita sur la Tero de Alexandra "kiel signo ke ĉi tie, sur Nagurskaya, Franz Josef Land, la unua rusa bazo estos kreita, de kiu komenciĝos la evoluo de la Arkto en la 21a jarcento". La teamo de la kandidatoj inkluzivis la Federacian Sekurecan Servon de Rusio, la Arkta Regiona Limo-Administracio, la Federala Servo por Hidrometeorologio kaj Mediaj Monitoradoj, la Asocio de Interregiona Publika Organizo de Polusaj Esploristoj, la Polusan Fonduson, la Polusan Esplorocentron por la Arkta kaj Antarkta Instituto, kaj la instituton G. Ya. Sedov.
En 2016, la Ministerio pri Defendo de Rusio komencis la konstruadon de la flughaveno Nagurskoye sur Alexandra Land. La longo de la konkreta kurejo estos 2500 m, la larĝo estos ĝis 46 m, kio ebligos akcepti ĉiujn specojn de aviadiloj armitaj per la rusaj aerspacaj fortoj. Nagurskoye fariĝos la senmova aerodromo plej proksima al la norda poluso; oni planas ke IL-78, A-50, A-100, Il-38 kaj aliaj baziĝu sur la insulo. Ankaŭ ĉe la aerodromo Nagurskoye okazos batalantoj Su-27 kaj MiG-31, kies tasko estos certigi la plenan protekton de la aeraj limoj de Rusio en la arkta regiono.
Geografio
Franz Josef Land estas unu el la plej nordaj teritorioj de Rusio kaj la mondo. Ĝi konsistas el 192 insuloj, totala areo de 16.134 km².
Dividita en 3 partojn:
- orienta, disigita de la aliaj per la markolo de Aŭstrio, kun grandaj insuloj, Wilcek Land (2,0 mil km²), Graham Bell (1,7 mil km²),
- centra - inter la markolo de Aŭstrio kaj la Brita Kanalo, kie troviĝas la plej signifa grupo de insuloj, estrata ĉ. Halle (974 km²),
- okcidente - okcidente de la Brita Kanalo, inkluzive de la plej granda insulo de la tuta insularo - George Land (2,9 mil km²), estas alia granda insulo. Alexandra Land (1044 km²).
La surfaco de la plej multaj insuloj de la insularo de Franz Josef Land estas altebenaĵoj. Averaj mezumoj atingas 400-490 m (la plej alta punkto de la insularo - 620 m).
La marbordo okcidente de Kabo Fligeli sur Rudolph Island estas la plej norda punkto de Rusio kaj la Land Jose Franz.
Kabo Mary Harmsworth estas la plej okcidenta punkto de la insularo, Lamon Island estas la plej suda; Olney Cape sur Graham Bell Island estas la plej orienta.
