Tim Webb, kiu havas 57 jarojn, kaptis gigantan karpon, pezanta tiom multe kiom 90 kilogramoj post elĉerpiĝo 90-minuta lukto sur la lago en Ban Pong, Tajlando.

Sinjoro Webb de Crowley, West Sussex, posedas sian propran fiŝindustrion en Tajlando kaj ĝuas fiŝkaptadon.

Ĉio, kion li bezonis por ligi la fiŝon sur sian hokon, estis la plej ofta logaĵo de pano kaj rizo kun brano.

La fiŝkaptisto preskaŭ perdis la fiŝon, kaj dum aĉa batalo li pensis kelkajn fojojn, ke li jam perdis kaj la karpo demetis la hokon.

Tamen pacienco kaj persistemo faris sian laboron kaj li sukcesis eltiri la monstron.

La malfacila laboro pagita - pesante la karpon, evidentiĝis, ke ĉi tio - nova disko en karpa fiŝkaptado.

Por tiri la rekordan karpon, la fiŝkaptisto devis peti helpon de du fiŝkaptaj kolegoj por tiri la fiŝon surtere.

De kiam Tim estis tiel enamiĝinte pri grandaj fiŝoj , li aĉetis ĝin de la lago kaj liberigis ĝin por sia fiŝkaptado 25 mejlojn de la loko de fiŝkaptado.

Li devis peti ses helpi lin levi la karpon en la malantaŭon de la kamiono.

Tim diris, "Ĉi tio miriga sento - predado de fiŝoj, kiu estas monda rekordo .

"Tuj kiam mi sentis ĝin ĉe la fino de mia fiŝlinio, mi rimarkis, ke mi havas ion specialan.

"Mi devis lukti kun ĉi tiu karpo antaŭ longe, ĉar reale mi eltiris malgrandan aŭton.

"Estis unu aŭ du ekscitaj momentoj, sed mi sukcesis enigi lin en la reton. Mi estis kun alta spirito, sed venkis post tio."

Li aldonis: "Estis tre mirinde preni ĝin kun vi kaj eliri ĝin en vian propran lagon.

"La ĉeesto de fiŝoj de ĉi tiu grandeco tre interesas, homoj volos veni kaj provi kapti ĝin."

Metu dikfingrojn se vi ŝatis mian artikolon, kaj abonu ankaŭ bonvolu al mia kanalo "Fiŝa Teritorio" - ĉi tio estos bonega subteno por mi!

Kunhavigu ĉi tiun artikolon sur via paĝo en sociaj retoj. Do mi komprenas, ke vi tre ŝatis la materialon.

Filmeto: Fiŝo (giganto) kaptita en la Grandan Fiŝon Volga (Samara)

Ŝajnus, ke tio eble surprizas? Kaj la mirinda afero estas, ke la malgranda rivero Tyasmin neniam distingiĝis pro sia speciala riĉeco de fiŝoj. Precipe post kiam la digo estis metita sur la riveron, kaj ĝia kanalo estis ŝanĝita. La rivero rapide kretiĝis kaj marĉis, kio ne povis sed tuŝi ĝiajn loĝantojn.

Gigantaj karpoj velkis en la rivero Tyasmin.

Tamen, ĉi-somere, por sia surprizo, fiŝkaptistoj kaptis karpojn pezantajn kilogramon aŭ pli en la rivero. Kaj estis nur karpoj. Ĉiuj aliaj fiŝoj estis ambaŭ malgrandaj kaj restis. La surprizo de la fiŝistoj ne sciis limojn. Ĝi alvenis al la punkto ke eĉ la prezoj sur la loka merkato por ĉi tiu fiŝo falis signife. Kompreneble por fiŝistoj ĝi estis agrabla surprizo, sed ili ne povis kompreni, kio estis la kialo de tia abundo.

Filmeto: Fiŝkaptisto por karp-manĝantoj

Vario de supozoj estis faritaj. Iu diris, ke kemiaj aldonaĵoj estis ĵetitaj al la rivero, kio kaŭzis akran kreskon de karpoj, iu diris, ke tio estas rezulto de elektromagnetaj ŝtormoj ...

En la fina analizo, rezultis, ke ne malproksime de la urbo dum grunda laboro trairis pluraj privataj lagetoj, en kiuj bredis karpo. Grandega amaso da fiŝoj tuj trovis sin en la rivero, kie ĝi ekradikiĝis. La plej mirinda afero estis, ke la informo pri tio atingis la lokulojn nur post kiam ĉiuj fiŝoj jam estis kaptitaj.

Rakonto

En diversaj partoj de la urbo kaj proksime al ĝi estas antikvaj montetoj. Du signifaj antikvaj ejoj kaj 44 tumuloj unue estis esploritaj en 1879-1883 de A. A. Bobrinsky. Ĉi tiuj trovoj devenas parte de la Ŝtona Epoko, parte de la Bronzepoko.

Fidindaj informoj pri la apero de Smela aperas en la 16-a jarcento en la dokumentoj de la Grandduklando Litovio: sur la loko de bieno en 1542 aperis la setlejo Yatskovo-Tyasmino. En la 1650-aj jaroj aperis la moderna nomo de la setlejo - Smela. Kompromiso kun ĉi tiu nomo ankaŭ estas indikita sur la mapo de la franca inĝeniero Boplan.

La urbo Smela estiĝis en 1633 helpe de magnato Stanislav Konetspolskij. Legendo estas ligita kun la nomo de la urbo, kiu estis registrita de la grafo L. A. Bobrinsky: “Iu knabino kondukis la soldatojn tra neatingebla marĉo al la malantaŭo de la malamiko. Ili venkis la mallumon kaj mallumon de la malamikoj en sanga batalo, sed ili ne savis la knabinon. Militistoj enterigis la heroinon super Tyasmin kaj nomis ŝin Aŭdaca kaj la urbo Tyasmin en ŝia honoro nomiĝis Aŭdaca. " Ekde 1648, Smela - la 100-a urbeto apartenis al la regimento Chigirinsky. En 1654, Pereyaslavl-kolonelo Pavel Teterya petis leteron de kuraĝo de la tsaro en Moskvo, kaj en 1658-1659 ĝia posedanto estis kolonelo Daniil Vygovsky.

Laŭ la traktato Slobodischensky de 1660, la aŭtoritato de la ŝtatkomunumo estis restarigita sur ĉi tiuj teroj kaj la Smela estis redonita al la posedaĵo de Konetspolskij. La konstantaj bataloj, la arbitreco de la poloj, la atakoj de la tataroj kaj turkoj kaŭzis ruiniĝon, multaj loĝantoj de Smela estis devigitaj forlasi sian naskiĝlandon, iri al la Maldekstra bordo. En 1773, Smela akiris Magdeburg Juron.

En 1768, la Haidamaks, kiuj mortigis polojn kaj judojn, kiuj loĝis ĉi tie, estis atakitaj kaj kaptitaj de Smela.

En la 1830-aj jaroj, ĝia industria evoluo komenciĝis. Gravan rolon en la disvolviĝo de la urbo ludis grafo A. A. Bobrinsky, kiu fondis ĉi tie en 1840 mekanikan planton.

La disvolviĝo de la urbo akceliĝis post la konstruado en 1876 per la linio Smela de la Fastov - Znamenka de la fervojo Fastovskaya.

En 1909 la klopodoj de Bobrinsky fondis du gimnaziojn (viran kaj inan), nun en unu el ĉi tiuj konstruaĵoj troviĝas gimnazio nomata laŭ V.T. Senatano, kaj en alia konstruaĵo - liceo

Trupoj, kiuj trapasis la defendojn de la malamiko kaj partoprenis en la liberigo de Smela kaj aliaj urboj, estis deklaritaj dankemo laŭ ordono de la Supera Komandanto en Estro I.V. Stalino de la 3-a de februaro 1944, kaj 20 savistoj de 224 pafiloj estis salutitaj en Moskvo.

En 1975, la populacio estis 59 mil homoj, ekzistis maŝinkonstrua fabriko, elektromekanika riparfabriko, sukera fabriko, bierfarejo, lakta fabriko, kudra fabriko, meblofabriko kaj fervojaj prizorgaj instalaĵoj. transporto, kolegio de manĝaĵa industrio kaj muzeo de loka landejo.

En januaro de 1989, la loĝantaro nombris 79.449 homojn, tiutempe la bazo de la ekonomio de la urbo estis inĝenierado, metala metiarto, manĝaĵoj kaj vestaĵoj.

En majo 1995, la Kabineto de Ministroj de Ukrainio aprobis decidon pri privatigo de la departementoj pri konstruado kaj instalado de ATP-17128, ATP-17161, maŝinstrua planto kaj distrikta agrikultura kemio situantaj en la urbo, kaj en julio 1995 decido estis aprobita pri la privatigo de la metalista planto kaj la bakejo.

En 1997, per decido de la Kabineto de Ministroj de Ukrainio, la nombro de edukaj institucioj reduktiĝis: profesiaj lernejoj n-ro 4, 5 kaj 12 estis kombinitaj en centron por trejnado kaj trejnado de laboristoj.

Je la 1-a de januaro 2013 la populacio estis 68.636 homoj.

Pro la ŝuldo al la privata kompanio Smela Energoinvest LLC, la hejtsezono de 2017/2018 en la urbo komenciĝis tre malfrue la 16-17-an de novembro 2017 kaj finiĝis antaŭ la horaro de la 1-a de februaro 2018, la hejtsezono de 2018/2019 ne komenciĝis, pro kun kio la 12-an de novembro 2018 estis deklarita stato de kriz-okazo en la urbo.

Galerio

Ekonomio

Plejparte la industrio de Smela estas orientita al mekanika inĝenierado, kaj la nutraĵa industrio ankaŭ gravas. Smelyansk Elektromekanika Planto riparas elektrajn maŝinojn (tiradaj motoroj, generatoroj, helpaj elektraj maŝinoj de lokomotivoj) por bezonoj de fervoja transportado.

Transportado

Fervoja stacidomo Smela situas sur la linio Pomoshnaya - Grebenka, la dua stacidomo en Smela estas la noda stacio al ili. Tarasa Ŝevĉenko, kunliganta la urbon kun multaj regionoj de Ukrainio, Belorusujo, Baltaj Ŝtatoj kaj Rusa Federacio.

Tra la urbokernaj vojoj Kiev - Znamenka kaj Zolotonosha - Uman.